京都鉄道博物館 平成最後夢の競演！ ポニーと義経号

GWを間近に控えた4/25の京都鉄道博物館は来場者も少なくのんびりとしていました。
SLスチーム号は C56160号機ことポニーが担当しておりこの日はいつものスチーム号より迫力ある運転でした。
そして扇形車庫にて義経号に火が入れられておりサプライズで試運転が行われました。義経号はいつ動くかアナウンスされない為中々見られる事はありません。
義経号の試運転をしながら時折スチーム号との並走も行われちょっぴり特別なスチーム号でした。
義経号入換中にドクターイエローも走り贅沢な梅小路でした。

[@superblackhawk.44]

弁天町の交通科学博物館に在った時の『義経』は軽油ボイラーでしたが、鉄道博物館に移送されてから石炭ボイラーになったのですね。
貴重な鉄道遺産が動態保存されて、その動く様を見ることができるのは、幸せなことですね！("⌒∇⌒")

[@user-ty1sp2qd8i]

これほど文化的価値の高い車両になると、屋内でガラスや柵で厳重に囲って保存しがちですが、今でも整備をして走行させているJR西日本は素晴らしいと思います。

[@rafale-mdassault1119]

義経号、弁慶号等の7100型が米国製なのは有名だが、実は個人農場鉄道用のモデルがベースで原型と思われる機種が当時の米国通販カタログに出ていたとの事。
自動車登場以前の時代背景とかを考えれば「ああ、なるほど」だが、今で云えばamazonに機関車・貨車・レールとかの実物が売ってるに等しい状況だった。

[@umekoujisl9960]

義経号 今でも動くのが凄いですよね。明治生まれの機関車が令和なっても走るところが。

[@nekonotyaya5273]

シンプルイズベストと言う様にある種当たり前かなぁ〜
例えば最新のフルインジェクションやBEVは素人には手に負えないがキャブレターのバイクは素人がググればどうとでもなりしかもタフで有る、
電車&電気機関車と蒸気機関車にも同じ事が言える。

[@mr.a_tetsuota]

C56も義経号も小さくて可愛いですね😊

[@mr.a_tetsuota]

@坪井誠大
SHIGEMON worldとは?

[@davidarturojaimes691]

I love Yotisune's bell!!!! I like very much 7100 locomotives.

[@williamou417]

*Yoshitsune

[@dannyseo6759]

Who made the 7100 locomotives? Yoshitsune is a H.E or K. Porter. Made in Pittsburgh Pa.

[@YS-lg6vq]

義経号、弁天町にあったときから見てるけど動かせるように保存してただんだ・・・

[@nkmm4265]

なんだろうディズニーに行きたくなる...。

[@user-yb7hg6ck5i]

最初　義経号観たとき　ディズニーに出て来そうだと思いました。

[@user-ty1sp2qd8i]

ディズニーはアメリカをモチーフにされてるようですが、義経号は実際にアメリカから輸入された車両ですからね。
日本ではなかなかない全面の牛除けがアメリカ感を高めているように思います。

[@user-tx6kp7iz7t]

自分は西部劇に出てきそうだなと思ったよ

[@dannyseo6759]

What is the music playing at 12:00?

[@anago34]

22:16　これ後ろのは来るの分かってて撮れたの？

[@kantatogo7762]

義経号はもう走らないのかな？

[@user-gb8vq5yi9u]

C56→ジェームス
7100形→トビー
かな？